Стартер СТ-100 призначений для запуску
дизельних двигунів СМД-18, СМД-20, СМД-21 і їх модифікації.
Застосовність стартера СТ100: Комбайн Нива СК-5
Гарантія: 6 міс.
Стартер СТ3202-3708 используется на двигателях СМД-14, СМД-18,
СМД-20..22 комбайнов СК-5 «Нива» и относится к группе стартеров с
дистанционным управлением. Электромагнит стартера состоит из
корпуса, четырех катушек и четырех полюсных башмаков, которые
образуют обмотку возбуждения стартера. Вал якоря осуществляет
вращение в бронзовых втулках, к которым через масленки
подводится смазка. Вал имеет резьбу, по которой при включении
стартера передвигается приводная шестерня. Крышка прикреплена к
корпусу болтами. В крышке выполнены окна для доступа к щеткам,
которые закрыты защитной лентой с прокладкой. Щеткодержатели
смонтированы на диске, который называется траверсой. В каждом
щеткодержателе размещено по две щетки, которые изготовлены из
сплава МГСО.
Реле стартера Нива состоит из соединительного звена, винта,
якорька, стержня, подвижного контакта, сердечника, втягивающей и
удерживающей обмоток, главных клемм и клеммы обмоток. Приводной
механизм включает в себя наружный рычаг, валик рычага с возвратной
пружиной, внутренний рычаг, стакан с пружиной, упорную шайбу,
ведущую гайку с пружиной, шестерню привода, упорное кольцо, шплинт,
корпус и опорный диск.
При втягивании якоря реле происходит поворот наружного рычага
и передвижение стакана пальцем внутреннего рычага. В этот же момент
происходит касание упорной шайбы торца приводной шестерни, пружина
при этом сжимается. Благодаря этому происходит смягчение ударов при
включении. Ведущая гайка тоже сжимает свою пружину, а потом
поворачивается по резьбе под давлением стакана, начиная передвигать
шестерню. Движение приводной шестерни ограничено упорным кольцом,
установленным на валу якоря и закрепленным с помощью шплинта. После
входа шестерни в зацепление подвижный контакт реле замыкает главные
клеммы и якорь начинает вращение. После пуска дизеля СМД в
результате возросших оборотов начинается свинчивание шестерни с
резьбы вала якоря и ее возвращение в первоначальное
положение.